| 2003/01/22 12:03 | |
| ｇてらちゃん | |
| 愛車：Amg2-（色：黒 特徴：最終日製造(爆) ） | |
| コメント | 質問しておきながら、タッチの差。(^^; ここ2日間試乗テスト中ですが、プラグ交換の効果はすぐさま体感可能で、アクセルに弾力性が戻ってきました。AMGは7番プラグなんだけど、雪降る中、これだけ綺麗に燃焼してくれるということは、症状再発するとしても暫く先の様な気がします。って言うか「これでマジ直ったのかも？」と思いたいですねー。 ★タコ針の件、フォロー多謝です！ スロットルの問題は改善されてそうなので、タコ針の問題は単独っぽいかも？ 未だ様子見の段階ですが、Eng周り落着いてきたので、そろそろタコ針にもメンテ入れようか？って感じです。 これで完調してくれれば良いのですが。(笑) 一旦報告しときます。 ★ヨタ：しかし今回の複合トラブルで随分と勉強になりました。制御の理屈は分かってる積りですが、個々のセンサー／アクチュエーターに関しては素人ですし「何が壊れたらどうなる？」って元々難しいですからねー。★ご参考)スロポジセンサー)昔の経験ですが、これが外れたことあります。空吹かし後のアイドリングが一瞬大きくアンダーシュートしますし、スロットル指令に対して燃焼に遅れが出ます。一方で今回のトラブルはアンダーシュートは無く、スロットルの遅れだけでした。★しかし、3x万円投資してしまったら後には引けませんねー。(汗) |
| 2003/01/21 01:13 | |
| しげまさ | |
| コメント | てらちゃん＞ うあ、懐かしいログですね... 自分の昔の発言を読むのは、なんとなく恥ずかしい(^^; で、コイルとタコの関係ですけど... 直接の関係はないのでは？ 間接的な関係として、 点火できない＞回転が上がらない＞タコが引っ掛かる というのはありそうですけど、 そういう現象ではないですよね？ そうそう、センサー類の異常と言えば、 うちのE38Aは、スロットルポジションセンサーの異常で、 7000rpm付近でもたつく感じがありました。 あと、低回転域でスロットルの反応が悪い感じがしました。 もしかすると、似た現象かもしれませんが... |
| 2003/01/20 18:49 | |
| ｇてらちゃん | |
| 愛車：Amg2-（色：黒 ） | |
| コメント | 「点火コイル」をキーに検索中。以下のレスを発見。 しげまさちゃんと吉田Saさんの会話。現在熟読中。 http://member.nifty.ne.jp/g-force/logs/log56.html 何や懐かしいなー。(笑) 年末の事件が起きる直前の話ですなー。(苦笑) |
| 2003/01/20 18:16 | |
| ｇてらちゃん | |
| 愛車：Amg2-（色：黒 特徴：間も無く完調？ ） | |
| コメント | ＃タコ針のメンテは未だなんだけど。。 ○報告 ECU元に戻して正常燃焼してたんだけど、今度は「スロットルの微妙な遅れ」と「燃料リッチ傾向？(⇒スロットル目詰り？プラグ被り傾向？)」を感じ出した。 プラグが正常か否か？は置いといて、そのプラグを基準に考えると、これは「燃料リッチ傾向」なので、(気になってた)燃圧は大丈夫。原因はそれ以外！？ と一旦判断して、プラグを交換してみた。結果はずばりビンゴ。過渡応答特性は向上した。 でも、それが完全な根本原因とも限らない。もう暫く様子見てみることにする。。 ○タコ針と燃調 プラグ換えると少なくとも症状は延命するだろうけど、また暫くしたら症状出てくる可能性有る。そうなると、もう疑いたくないセンサー系に話が及んでしまう。(汗) でも、その前に・・、プラグ交換で症状が向上したってことは、点火コイルも疑ってみる価値が有るよなー？ 点火コイルの仕組みは今調査中だけど、点火コイルに異常が有ればタコ針に異常が出てもおかしくないよなー。 どー思う？ |
| 2003/01/14 10:33 | |
| てらちゃん | |
| 愛車：Amg2-（色：黒 ） | |
| コメント | 了解！サンキュ！ タコ針(可動コイル型電流計)、制動トルクが働くってことは、軸受が有るってこと。 軸受が有るってことは、ヘタリもするってことだね。電気科の恩師に質問中。(^^; 年末出した車検の際に散々メンテやって、現在チェック中なんだけど、 予備品ECUから本来ECUに交換したら、Engは現在正常動作。 長距離運転で燃費11km/L出たんで、もう殆ど大丈夫なんだけど、残るは僅かながら2点のみ。 (1)タコ針 (2)燃料供給系(アクチュエイター)？ (1)は前記の通り。 (2)はアクセル開度に対して燃料供給が僅かながら遅れてる節が。。 ストレイナーか？燃料ポンプか？スロットルボディーか？ これが終われば、後はローター交換と足回ブッシュ一式交換でメンテ終了。 マジ40諭吉行きそうな感じ。。(汗) |
| 2003/01/11 02:29 | |
| しげまさ | |
| コメント | 掲示板システム入れ替えました。 てらちゃん＞ 針だけと言うより、タコのパネルを丸ごと換えるのが簡単だと思います。 中古部品を拾ってくるなら、メーターパネル丸ごとが一番楽だったように思うんですが、かなり古い記憶なので...(^-^; |
| 2003/01/08 16:06 | |
| てらちゃん | |
| 愛車：Amg2-（色： ） | |
| コメント | 謹賀新年、今年も宜しくですー。＾＾ 初っ端から質問ですが「タコメーター」って壊れますか？壊れますよね？ その場合、『針だけ交換』するのは大変ですか？ 何かー、彼は3000rpm辺りに拘りある様子でして。。(^^; ISC交換して好調なはずなのですが、タコの狂いの影響で、加減速の感覚に迷いが生じてしまい、スロットルのチェックが出来ずにいます。(^^; ＃要は「可動コイル型の電流計」の軸受部分の不具合ってことですね。 |
| 2003/01/06 12:46 | |
| しげまさ | |
| 愛車：E38A（色： ） | |
| コメント | あけましておめでとうございますっ。 今年もぼちぼちと更新していきます ...既に6日ですが(^-^; |
| 2003/01/05 21:15 | |
| ゆきな | |
| URL:http://ang-ren.hp.infoseek.co.jp/ | |
| 愛車：KK3（色： ） | |
| コメント | あけましておめでとうございますー。今年もよろしくお願いします。そうそう。クスコのタワーバーがつきました（＾＾ |
| 2003/01/01 12:42 | |
| おやびん | Email:e39a-kkk@m7.dion.ne.jp |
| 愛車：E38A-RS+α（色： ） | |
| コメント | 明けましておめでとう御座います。今年も宜しくお願いします。E-メールアドレス変更しましたのでチェックしておいて下さい。以前のものも一応使えます。 |
| 2002/11/29 07:11 | |
| たけ | |
| URL:http://www.d7.dion.ne.jp/~take9/index.htm | |
| 愛車：PNC24（色： ） | |
| コメント | しげまささん＞ 了解しました。 ユーザーについてもう少し勉強してみます。 ちなみに小型です。 |
| 2002/11/28 12:46 | |
| しげまさ | |
| 愛車：E38A（色： ） | |
| コメント | "たけさん＞ 解体オフのときに話が出てましたが、 ユーザーで通す場合に掛かる費用は... ・自動車重量税 ・自賠責保険 ・検査手数料（印紙代） ・用紙代 です。 前の3つは、下記のURLで調べれますね。 http://plaza18.mbn.or.jp/~rikuunzaidan/ たけさんの場合だと、 自動車重量税（乗用、2年、2t以下） \50 |
| 2002/11/23 08:09 | |
| たけ | |
| コメント | しげまささん＞ もう少ししたらセレナが車検なんです。 陸運に持ち込もうかと思ってるんですが、１．６ｔ超の車って諸費用とかで合計どれぐらいかかるんですかね？ |
| 2002/11/15 11:26 | |
| ｓｕｇａｒ | |
| 愛車：ぎゃらん（色： ） | |
| コメント | ↓見苦しくてすみません。 |
| 2002/11/15 11:25 | |
| コメント | ＥＩＧＥＲさん＞元気ですよたけさん＞いまだに見れないです（謎。皆さん＞雪降る前にミします？ |
| 2002/11/13 07:05 | |
| たけ | |
| URL:http://www.d7.dion.ne.jp/~take9/index.htm | |
| 愛車：PNC24（色： ） | |
| コメント | どうしても改行忘れますね(^_^;) 先日の見にくいのでもう一度・・・。 sugarさん＞ くれぐれも事故だけは気をつけましょう〜。 それと未だに私の所見れないですか？ しげまささん＞ 無記名書き込みの件了解です(^_^;) ＩＳＣは無いですがＥＣＵは未だ鎮座しているはずです。 でもＡＴ用ですよ？ センサー類はほとんどそのままだったと思います。 雪が振るまでにやります？ うぅっ、なぜ山陰勢は天気の悪いときに行動するんだろう・・・（笑 身が切れそうな程寒かったりして・・・。 皆さん、やりますよ〜。 集合！！ 素朴な疑問＞ 「ノートン」効かせてると書き込みできない（画面が出ない）んですが、どこかで引っかかってます？ 無効にすると書き込みできるので問題ないんですけど・・・。 |
| 2002/11/12 19:15 | |
| EIGER | |
| 愛車：さんぱちギャラン（色： ） | |
| コメント | sugerさん＞体がなんともない様でほんとに良かったですね。僕は車にはねられて１ヶ月ちょっとたちますが、腰の痛みは消えたのですが、筋肉がパンパンに張っています。寒い日は腰が重くて辛いです。 たけさん、しげまささん＞どこかいい整体とか針とか知りませんか〜。 |
| 2002/11/12 07:50 | |
| たけ | Email:take9@d7.dion.ne.jp |
| URL:http://www.d7.dion.ne.jp/~take9/index.htm | |
| 愛車：PNC24（色： ） | |
| コメント | sugarさん＞くれぐれも事故だけは気をつけましょう〜。それと未だに私の所見れないですか？しげまささん＞無記名書き込みの件了解です(^_^;)ＩＳＣは無いです。ＥＣＵは未だ鎮座しているはずです。でもＡＴ用ですよ？センサー類はほとんどそのままだったと思います。雪が振るまでにやります？うぅっ、なぜ山陰勢は天気の悪いときに行動するんだろう・・・（笑身が切れそうな程寒かったりして・・・。皆さん、やりますよ〜。 集合！！素朴な疑問＞「ノートン」効かせてると書き込みできない（画面が出ない）んですが、どこかで引っかかってます？無効にすると書き込みできるので問題ないんですけど・・・。 |
| 2002/11/11 21:30 | |
| ｓｕｇａｒ | |
| 愛車：ぎゃらえぼ（色： ） | |
| コメント | あ、ははは。山上がったらおっこちちゃったです。だいぶ雪溶けてたけど路肩あったです。世話無いだろうと思ってドリフトしたら落ちちゃったです。幸いにも、人がよく突っ込んでるところで、ガードレールが押し上げられている所で、うまく入り込んで助かりました。フェンダーと、リアバンパーにガードレールの白い粉？が付いただけでした。さあ、今週は国道２９号線の峠に上がろうかなぁ〜 |
| 2002/11/08 23:28 | |
| しげまさ | |
| コメント | あ、無名の書き込み(↓x5)は私です。(^^; あう、慣れない環境で書くとミスが(^^; |